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人民网长沙11月4日电 信息时代,“不计算、无信息”态势显著,“计算力就是生产力”已成为全球共识,算力赋能产业跨越发展已成趋势。如何夯实创新创造生态、制造生态、应用生态,计算产业新动能更是成为当前焦点话题。    11月3日,由湖南省人民政府、工业和信息化部主办的“2020世界计算机大会”在湖南长沙开幕。大会以“计算万物·湘约未来——计算产业新动能”为主题。    在这场世界级的计算机盛会上,同样少不了长沙经开区企业的身影。近年来,长沙经开区认真落实中央和省市高质量发展要求,紧紧围绕“率先打造国家智能制造示范区、率先建设5000亿国家级园区”的发展目标,以智能制造和产业链建设,推动园区“两主一特”——工程机械、汽车及零部件、电子信息产业转型升级,助推园区高质量发展。在这一过程中,涌现了国科微电子、行深智能等优秀企业,他们处在计算机的高精尖领域,代表着产业发展方向。    行深智能  打通末端配送“最后一公里”    “能自动搭乘电梯”的布衣系列微型服务机器人、为末端物流场景而生的绝地系列配送机器人以及奔霄系列厂区物料无人车,在2020世界计算机大会上,长沙行深智能科技有限公司派出无人车“军团”,成了大会展厅内闪亮的明星。    位于长沙科技新城园区的行深智能创立于2017年,是目前国内唯一一家在末端无人配送场景中实现产品量产,并规模化常态运营的无人驾驶科技企业。据介绍,行...
发布时间: 2020 - 11 - 04
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随着电商的快速发展,中国物流配送需求正在经历一个极速爆发期,日均快递量成指数型增长。目前日均量已超1亿件,预计在不久将来,中国每天将产生10亿个配送订单。末端物流是整个物流体系中成本最高、效率最低的重要环节。这也势必需要更合理、更高效、更先进的解决方案。  行深智能作为最老牌的无人驾驶新兴势力代表,经过在无人驾驶领域30年沉淀,打磨出独特的技术特色。聚焦末端物流无人车领域,具备从底盘、结构、硬件到软件的全栈设计能力,也是中国首家在末端配送场景中实现产品量产并规模化常态化运营的公司。    行深智能最新推出的第五代高性能无人驾驶产品——绝地系列配送机器人,集L4级自动驾驶能力、自研智能驾驶计算平台、自主可控软件架构系统、智能控制决策、多源融合感知系统等核心功能于一体,在安全、智能、运营以及商业落地应用等方面具备不可小觑的竞争力,赋能末端物流。    01  “绝地”系列配送机器人  行深智能无人车家族再添新贵  从外观看,绝地系列属于中型物流无人车,底盘稳健,车型紧凑空间利用率高。整车尺寸为1890*1000*1777mm,兼顾了载货量及适用场景环境需求。设计采用了车柜分离技术,适用不同业务场景。柜体可订制为单格、多格、零售等类型,甚至根据客户业务场景的需求灵活定制。最大载重可达500kg。一次充电可连续不间断运行10小时以上,最高速度可达35km/h,续航里程可达100km。其环境...
发布时间: 2020 - 10 - 26
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9月4日,主题为“全球服务,互惠共享”的2020中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)在北京正式开幕。本届服贸会由中华人民共和国商务部和北京市人民政府共同主办,是全球服务贸易领域规模最大的综合型展会和中国服务贸易领域的龙头展会。长沙行深智能科技有限公司(以下简称“行深智能”)应邀参展服贸会,重磅推出布衣、奔霄及绝地系列无人车,展会现场备受瞩目。▲行深智能服贸会展台    这是新冠肺炎疫情发生以来,我国在线下举办的第一场重大国际经贸活动,受到全球广泛关注。服务机器人展区作为服贸会8个行业专题展区之一,汇聚了一批创新实力强、产业基础好、市场成长快的骨干企业在此推出各自的“明星”展品。全面展示未来智慧工作和生活场景。    聚焦末端配送无人驾驶领域    行深智能是一家立足于人工智能,聚焦于末端配送的无人驾驶高科技公司,由在无人驾驶车辆领域有30年研究和工程开发经验的团队创立。目前主要精力聚焦于研发低速配送机器人相关技术、产品和解决方案。创始人安向京原国防科技大学无人系统研究所副所长、教授,是中国无人驾驶技术发展的领军人物。2003年曾主持设计了我国第一辆无人驾驶轿车的视觉导航系统,2011年完成了首次“长沙至武汉”的长距离全无人驾驶实验。安教授带着实现无人驾驶技术实实在在为国民经济,为人类生活带来一点贡献的愿景,2017年创立了长沙行深智能科技有限有限公司。    行深智能拥有自主知识产...
发布时间: 2020 - 09 - 04
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8月26日,长沙行深智能科技有限公司(以下简称“行深智能”)与江苏金彭集团有限公司(以下简称“金彭集团”)在江苏徐州签署了无人物流车代工生产项目战略合作协议。基于金彭集团在电动车领域的产品生产制造能力和遍布全球的营销网络优势,以及行深智能在无人驾驶领域多年来的研发积淀和工程开发成果,两家公司强强联手,共同探索“绝地”系列物流无人车的生产、销售合作。▲行深智能董事长安向京、金彭集团董事长鹿守光以及双方主要业务负责人出席签约仪式    行深智能董事长安向京表示,金彭集团在电动车生产制造领域具有深厚的积累,行深智能通过与金彭的合作,将为用户提供更优质更完善的产品和体验。同时,本次合作也标志着行深智能开始布局建设规模化量产能力。▲安向京、鹿守光代表双方签订战略合作协议    金彭集团董事长鹿守光表示,与行深智能的成功合作,将为金彭的技术研发实力带来新思路,从而提升金彭集团的技术储备能力,为专用车板块业务以及新能源汽车业务的技术发展史上积累经验。    未来,行深集团将与金彭集团在智能化、无人驾驶领域共同扬帆起航,书写新篇章。    相关链接    江苏金彭集团有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化大型电动车企业,公司主要生产适用于人们交通骑乘、运输载物、休闲娱乐等功能的新能源汽车、电动三轮车、电动两轮车、快递专用车、电动叉车、电动扫地机等产品,出口美国、德国等40多个国家和地...
发布时间: 2020 - 09 - 01
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7月27日,长沙行深智能科技有限公司(以下简称“行深智能”)与东风汽车集团有限公司技术中心(以下简称“东风技术中心”)在武汉签署无人物流车项目合作协议。双方表示,将充分融合各方技术优势,密切合作,共同探索无人物流车的研发、生产、销售等工作,携手推进无人物流车产业化、市场化的发展进程。  行深智能董事长安向京、副总裁李睿,东风技术中心主任谈民强、副主任杨彦鼎以及双方相关负责人出席。安向京、谈民强代表双方签订无人物流车项目合作协议。  安向京表示,长沙行深智能长期从事无人驾驶技术研究,旗下团队具有丰富的研发经验。希望双方以此次合作为契机,对无人物流车进一步探索研究,加快打通物流配送“最后一公里”。长沙行深智能将与东风技术中心持续深化合作,共谋发展,加快双方的合作进程,促进无人物流车项目做实、落地。  谈民强表示,此次战略合作,将充分发挥东风技术中心与长沙行深智能在无人驾驶领域的技术优势,实现强强联手、合作共赢。未来,无人物流车具有巨大的发展空间,东风技术中心将与长沙行深智能一同加快技术和产品的转化,构建无人物流车“Sharing-B2D”品牌,抢占无人智能驾驶的商业先机,将合作项目推广至更多的平台、更广的领域。  签约仪式前,双方围绕东风Sharing-VAN运作模式、双方团队概况、企业发展情况及未来规划等内容进行了充分的交流探讨。    相关链接  长沙行深智能科技有限公司作为一家定...
发布时间: 2020 - 07 - 28
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无人科技产业布局潇湘大地,京东百亿无人车智能产业基地持续落地!6月11日,京东集团与长沙经济开发区就京东无人车总部项目落户签署合作协议,围绕京东智能无人车研发、创新、应用及智能制造产业基地建设,长沙经开区将提供政策支持、产业扶持、人才引进等一系列优惠,助力京东无人车总部立足长沙辐射全国,加速推动长沙智能物流设备和服务类机器人制造产业发展。                                             6月11日,京东集团、长沙经开区就京东无人车总部落户项目签署合作协议。打造百亿无人车产业基地,京东无人车总部落户长沙京东集团与湖南省、长沙市之间的合作由来已久,早在去年11月,京东集团就与湖南省人民政府签署战略合作协议,共同推动湖南省智慧物流体系建设、推动跨境电子商务发展、开展“互联网+政府公共服务”合作等。去年12月,第二届中国(长沙)智能制造峰会收官之际,京东携百亿无人车智能产业基地项目落户长沙,成为双方推动战略合作的重要一步。此次签约是京东百亿无人车智能产业基地的进一步落地,聚焦京东无人车长沙总部项目,双方前期将建设“京东军民融...
发布时间: 2018 - 06 - 17
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无人驾驶车不仅仅在技术上突飞猛进,现在,在政府政策、企业战略合作上,都同时齐头并进。根据Global Times消息,中国无人驾驶车制造商表示,生产高速无人驾驶车的目标将在2025年实现。届时,量产无人驾驶车的梦想将成为现实。这个远大的志向被中国政府纳入了无人驾驶车中长期的发展计划里,以期能将中国转化为一个创新的自动化国家。今年举办在上海的亚洲消费电子展(CES),科技公司群起展示自身最新科技包括:物联网、3D打印、机器人和穿戴装置,在百花齐放中,智能汽车成为当中的热点。业内人士表示,自动化产业面临重要的改变。五月底时,德国科技企业 Continental与百度签订战略合作协议书,目标是在自动驾驶、联网汽车和智能移动服务等方面,建立一个全面的战略合作。Continental高层Elmar Degenhart表示,与百度的合作将助力于他的企业致力在像是电池、机械、电子控制等核心技术上。六月一日,德国自动化供应链博世(Bosch)宣布计划与百度组建团队,共同致力于智能化交通运输的合作。博世高层Dirk Hoheisel表示,两家公司将尽全力运用他们的技术和经验来推广智能化的普及。同一天,中国北汽集团和江推汽车与戴姆勒、大众汽车公司也签署合作意向。大众汽车与江推汽车宣布他们将联合设立资本来生产电动车,并表示这份合伙关系将结合德国工业4.0与“2025年中国制造策略”来进行。
发布时间: 2013 - 12 - 11
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从1913亨利?福特发明的汽车流水生产线,到如今的汽车全自动生产线已经百年有余,汽车生产线从“制造”逐渐升级为“智造”,同时也见证着人类工业史从工业1.0到工业4.0的转变。一百多年来,汽车产业的“核心”——汽车生产线,究竟是如何进化演变的?今天我们来一探究竟!一、萌芽:福特汽车的汽车流水线生产1913年,福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统,并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命,促进了汽车生产的规模化。福特的装配线的每项任务有一个工位,这意味着贯穿工厂的成百辆车可以同时生产。在福特独创性的工厂里,福特T车型自始至终93分钟装配完毕。实际是每隔三分钟,一辆完整的小车滚装下线。这就是汽车生产线的开端和萌芽阶段,同时,这一阶段让汽车不再是富人的专属,成千上万的普通人也可以开得起属于自己的汽车。二、创新:日本的“准时生产制”JIT 生产方式1953年,日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产(one-piece-flow)和批量生产的特点和优点,创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产(Just In Time,简称JIT)。准时制生产方式(Just In Time简称JIT),又称作无库存生产方式(stockless production),准时制指的是,将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线,并且只将所需要的零件、只以所需要的数量...
发布时间: 2013 - 12 - 11
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随着物联网行业的快速发展,企业可以轻松获取来自设备的各种数据。不过,要将这些数据转化为价值,还需要进一步整理和分析。数据分析是物联网系统的核心,也是难点。为了巩固物联网行业的核心地位,通用电气试图为其工业物联网产品Predix增加一些新功能,帮助企业分析数据和预测可能发生的事情,不管数据是来自泵、阀门、换热器还是移动的机器设备。通用电气希望为Predix平台增加边缘计算,使数据分析获得更多优质的网络流量和实时分析效果,从而降低系统运行的成本。在本周人工智能+机器的会议上通用软件部门表示提供一系列新的边缘计算应用和功能,以帮助企业更有效预测机器设备故障和计划服务时间。新的应用程序意味着连接信息和操作技术(IT和OT)系统从而更好的管理公司资产,例如将数据从工厂和库存设备纳入ERP与供应链系统,再到企业数据中心或云端。工业物联网平台即服务当企业想要掌握物联网设备所产生的大量数据,那就自然会用到云计算。为了满足物联网数据储存和处理的需求,一些科技公司开始提供各种云服务和应用程序。目前云计算产品主要有IaaS和PaaS类型,其中IaaS指的是基础设施即服务,供应商包括亚马逊的AWS、微软的Azure和谷歌的云计算物联网。而PaaS是指平台即服务,主要产品有PTC公司的ThingWorx和西门子公司的mindsphere等。通用电气推出的Predix平台也是PaaS类型的产品,是目前最全面工...
发布时间: 2013 - 12 - 11
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